Чип-тюнинг от Motorsoft

В конце августа т.г. обратился в Motorsoft подобрать чип-тюнинг для моего авто – Мазда CX-5 (декабрь 2014 г.в., 2,0л., бензин, 149,5 л.с.) в комплектации «Эктив». В целом машиной я был доволен, но немножко раздражала некая задумчивость при разгоне. Прослышал о том, что в Европу поставляют эти же машины, но с прошивкой 165 л.с., а для России дефорсировали движок ради уменьшения налоговой составляющей расходов. Фирму нашёл в интернете, и, пообщавшись с мастером, проникся к нему неким доверием, решил рискнуть, заранее оговорив, что при неудовлетворительном для меня результате всё вернут на круги своя, заключил договор. Со слов мастера Игоря: так как программа чип-тюнинга пишется в Италии с использованием кодировки завода производителя, то с гарантии машину не снимут (у меня гарантийное обслуживание в январе 2016 г., вот и проверим). При этом мощность (со слов Игоря) увеличивается до 172 л.с. Практически, установка через диагностический разъём заняла 10 минут. Первые впечатления были самые яркие: машина пошла!, под педалью появился некий запас, коробка стала переключаться шустрее, с непривычки пришлось буквально облизывать педаль акселератора. Вместе с тем, при заказе чип-тюнинга для меня был немаловажен расход топлива и Игорь пообещал, что он не изменится. Но так, как коробка передач в машине адаптивная, то расход сначала возрастёт, но через 300 км «устаканится». Для чистоты эксперимента заправил полный бак, обнулил счётчики среднего расхода и километража. Вначале первые 300-350 км средний расход меня огорчил. По сравнению с прежним средним расходом – 9,5-10,0л. подскочил до 12,3л. Оговорюсь, что мои маршруты на 90% пролегают по загруженным дорогам г. Екатеринбург, а стиль вождения у меня не гоночный, но бодрый. Израсходовав бак, с удовлетворением наблюдал как расход постепенно снижается и к полному его израсходованию составил 10,6 л. Этот расход больше чем я ожидал, но оно того стоит. Поэтому кому более важны новые положительные ощущения и эмоции при незначительном повышении расхода топлива, рекомендую заглянуть в Motorsoft .

Александр С., Мазда CX-5 2.0 SkyActive

Прошился я моторсофтом. Прошивка просто суперская, по сравнению с паульсом, белецким, белецким стэйж 2. Тачка просто метет, ощущение такое, как будто сел на двухлитровый со стока 1,6! Испытания проводил по дороге на юга. Прирост заметила и жена, сказала машина стала легче))) Подхват на любых оборотах. Исчез провал, у меня он был и на стоке и на трех прошивках. Кондер не чувствует вообще! Че бы не говорили, но раньше я ощущал включенный кондер. На море пришел с расходом 6.4. Ехал в среднем 110-120. Блин, чет я не поэт, не знаю, что еще сказать)))) После прошивки моторсофт, коробка стала работать как нормальный автомат. Ну вроде и все. Спасибо за внимание. Шейте правильные прошивки.

Дмитрий С, Ford Focus 1.6 105 ЛС PowerSHIFT 2012

Прошивка премиум это просто бомба! Сегодня прошил лендровер фрилендер 2.2 тди 2012. Результат мощная динамика очень мягко работает двигатель. В разгоне его вообще не слышно. Нет вибрации чёткий, мягкий и в тоже время очень динамичный разгон, я в восторге!

Константин О, Land Rover Evoque 2.2TDCi 2014

Года три находил причины не трогать комп, летом поменял сцепление и осталось немного денушков. Заехал в Моторсофт и вот оно.
1 Провал на низах исчез.
2 Расход на трассе упал почти на литр.
3 Динамика и так радовала поэтому особой прибавки не усмотрел, хотя любимая чаще просит не торопиться.
Громадное спасибо.

Михаил, SKODA OCTAVIA 1.8T 2008

Чиповал в Моторсофт Гольф 5 1,6л BSE МКПП. Пробег 125 000, на машине езжу 5 лет. Поставили мне по умолчанию Stage1, почему-то забыл обсудить этот вопрос до прошивки. Проехал пока больше 1000км. Впечатления: Машина стала динамичнее (в рамках своих возможностей), разгоняется с низов охотнее, трогаться и особенно маневрировать стало комфортнее. О том что чипанулся не пожалел, но все же хочется другой мотор - после 5 лет хочется разнообразия. Теперь "коплю" на прошивку второй машины турика 1,4 BCA.

Владимир Р, Volkswagen Golf 5